鎳氫電池是早期鎳鎘電池的替代品,其電化學(xué)性質(zhì)與鎳鎘電池基本相同,釋放能量大,無(wú)毒性,可以取代鎳鎘電池。雖然鋰離子電池對(duì)鎳氫電池有另一種較大的替代效應(yīng),但由于其性能穩(wěn)定,工藝成熟,用戶仍喜歡將鎳氫電池應(yīng)用于某些領(lǐng)域,如安全防護(hù)設(shè)施和醫(yī)療等行業(yè),該行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在2019年將達(dá)到44.37億元,受疫情影響,該行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在2020年前將小幅下降,至39.49億元。
鎳電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?,F(xiàn)狀調(diào)查分析。
目前的混合動(dòng)力電池市場(chǎng)99%是鎳氫動(dòng)力電池,商業(yè)化的代表是豐田普銳斯?,F(xiàn)在,世界上主要的汽車動(dòng)力電池供應(yīng)商都是日本的PEVE和Sanyo,PEVE占據(jù)了Hybrid動(dòng)力車用鎳氫電池的85%的全球市場(chǎng)份額,而豐田的Prius、Alphard和Estima以及本田的Civic、Insight等混合動(dòng)力汽車都使用了PEVE的鎳氫動(dòng)力電池組。
鎳氫電池企業(yè)未來(lái)從傳統(tǒng)“造型”戰(zhàn)略向“制造+服務(wù)”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的重要組成部分,要積極順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”新零售的發(fā)展趨勢(shì),在全國(guó)(除港澳臺(tái))建立覆蓋多個(gè)省、自治區(qū)、直轄市的一級(jí)經(jīng)銷商,同時(shí)通過(guò)天貓、京東、蘇寧、途虎、拼多等電商平臺(tái)和商城開(kāi)展線上業(yè)務(wù),利用一系列技術(shù)變革,改善用戶體驗(yàn),加快資源整合,實(shí)現(xiàn)線上互聯(lián)網(wǎng)渠道與全國(guó)多家線下門(mén)店、修理廠的無(wú)縫對(duì)接,促進(jìn)品牌與銷量的再提升。
鎳氫化物電池已是成熟產(chǎn)品,我國(guó)鎳氫化物電池原材料中有豐富的稀土金屬,已探明儲(chǔ)量占全球已探明儲(chǔ)量的80%以上。目前,國(guó)內(nèi)鎳氫電池原料加工技術(shù)也日趨成熟。可與鋅錳電池、鎘鎳電池互換使用的鎳氫電池,未來(lái)主要向圓形電池方向發(fā)展,產(chǎn)品規(guī)格多樣化,商品化,而方形電池則以動(dòng)力車為動(dòng)力源。
但鎳氫電池行業(yè)已進(jìn)入成熟期,市場(chǎng)飽和度極高,加上鋰電池對(duì)行業(yè)的擠壓,行業(yè)生存環(huán)境較為惡劣,產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)下滑。
對(duì)中國(guó)鎳氫電池產(chǎn)業(yè)的2021年市場(chǎng)分析。
鎳氫電池行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模和增長(zhǎng)速度。
鎳-氫氣電池是早期鎳鎘電池的替代品,其電化學(xué)性質(zhì)與鎳鎘電池基本相同,釋放能量大,無(wú)毒性,可以取代鎳鎘電池。雖然鋰離子電池對(duì)鎳氫電池有另一種較大的替代效應(yīng),但由于其性能穩(wěn)定,工藝成熟,用戶仍喜歡將鎳氫電池應(yīng)用于某些領(lǐng)域,如安防和醫(yī)療等行業(yè),該行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在2019年將達(dá)到44.37億元,受疫情影響,該行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在2020年前將小幅下降,至39.49億元。
鎳氫電池行業(yè)市場(chǎng)的飽和度。
鎳氫電池行業(yè)已進(jìn)入成熟期,市場(chǎng)飽和度極高,再加上鋰電池對(duì)行業(yè)的擠壓,行業(yè)生存環(huán)境較為惡劣,產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)下滑。
影響鎳氫電池產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的主要因素。
一是下游需求。
鎳氫電池主要應(yīng)用于混合動(dòng)力(HEV)和消費(fèi)電子產(chǎn)品兩大領(lǐng)域,其中大多數(shù)是混合動(dòng)力。近年來(lái),我國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷下滑,鎳氫電池行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模受到巨大影響,行業(yè)增長(zhǎng)速度有所放緩。
二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
全國(guó)范圍內(nèi),2019年1-4月鋰離子電池產(chǎn)量逐步增長(zhǎng),全年產(chǎn)量162383.3萬(wàn)支,同比增長(zhǎng)9.4%。全年鋰離子電池產(chǎn)量1572184.4萬(wàn)臺(tái),比上年增長(zhǎng)4%。2018年我國(guó)鋰電池產(chǎn)值1556.9億元,同比增長(zhǎng)放緩。
盡管鋰電池和鎳氫電池行業(yè)均已進(jìn)入成熟期,但無(wú)論是從數(shù)量上還是從產(chǎn)值上,鋰電池所占的市場(chǎng)份額都遠(yuǎn)大于鎳氫電池,鎳氫電池的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)逐漸被鋰電池蠶食。
三是政策支持。
國(guó)家工信部已經(jīng)將搭載鎳氫電池的混合動(dòng)力轎車列為成熟產(chǎn)品,從各個(gè)方面的數(shù)據(jù)和政策來(lái)看,混合動(dòng)力汽車的發(fā)展前景非常廣闊。國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)節(jié)能汽車技術(shù)的發(fā)展給予了高度重視和支持。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車來(lái)說(shuō),政策的支持是個(gè)好消息,在一定程度上擴(kuò)大了鎳氫電池產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模。
4.鎳氫電池產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模和增長(zhǎng)速度預(yù)測(cè),2020-2025年。
圖:鎳氫電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模和增長(zhǎng)預(yù)測(cè),2020-2025年。
受到疫情的影響,預(yù)計(jì)2020年鎳氫電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將小幅下降,至39.49億元,隨著疫情的控制,該行業(yè)將逐步恢復(fù)生產(chǎn)。但該行業(yè)本身已進(jìn)入成熟期,未來(lái)幾年仍將緩慢增長(zhǎng),到2025年,該行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到48.83億元左右。