在平時(shí)的生活中大家也都知道什么是新能源汽車(chē)，那么大家知道汽車(chē)上邊的電動(dòng)汽車(chē)電池嗎?這是新能源tbox帶的內(nèi)置電池，電動(dòng)汽車(chē)電池助力現(xiàn)階段我國(guó)機(jī)械制造業(yè)不斷發(fā)展壯大。這款電池的問(wèn)世為汽車(chē)制造業(yè)穩(wěn)步發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及服務(wù)充分展現(xiàn)了非常重要的功效。還是有很多人不太了解電動(dòng)汽車(chē)電池，我其實(shí)也是道聽(tīng)途說(shuō)，了解的也不是很全面，今天我們就來(lái)詳細(xì)說(shuō)一下車(chē)載電子設(shè)備電池，還有車(chē)載電子設(shè)備電池廠家。

二次電池鎳氫電池，因?yàn)榧夹g(shù)先進(jìn)、安全系數(shù)極高，一直以來(lái)都占據(jù)相當(dāng)廣泛的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。對(duì)于車(chē)載電子設(shè)備的耐超高溫和在遭到毀滅性碰撞擠壓成型時(shí)絕對(duì)安全性的苛刻要求，鎳氫電池(Ni-MH)已經(jīng)占據(jù)了該領(lǐng)域的大部分應(yīng)用。

例如：車(chē)載T-Box和E-call等電子設(shè)備，實(shí)例中有使用鋰電池和鎳氫電池。因?yàn)閷?shí)際上應(yīng)用場(chǎng)景中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生長(zhǎng)期高溫(連續(xù)爆嗮導(dǎo)致)至+85℃甚至短時(shí)間+90℃，一些耐溫性能一般的鋰電池會(huì)發(fā)生鼓脹膨起的現(xiàn)象，雖然不至于就引起起火爆炸等安全生產(chǎn)事故(聚合物鋰電池現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)已很完善)，但是長(zhǎng)期下去應(yīng)用領(lǐng)域，畢竟有擠壓設(shè)備電池倉(cāng)殼體的隱患。因此，超級(jí)安全的保障鎳氫電池漸漸成為車(chē)載電子設(shè)備后備電池的一個(gè)重要選項(xiàng)。

對(duì)于傳統(tǒng)式鎳氫電池的自放電較鋰電池高的老問(wèn)題，早就被專(zhuān)業(yè)工作人員所解決。新式的超低自放電鎳氫電池技術(shù)已經(jīng)十分成熟，在高溫環(huán)境下的自放電率，已經(jīng)達(dá)到并超過(guò)鋰電池。

因此，越來(lái)越多的汽車(chē)電子設(shè)備廠商，把鎳氫電池作為重要選項(xiàng)，甚至有些行車(chē)記錄儀廠商也開(kāi)始考慮以鎳氫電池替換鋰電池。

車(chē)載電子設(shè)備電池廠家推薦

量能3.6VAAA500mAhT-BOX車(chē)載寬溫鎳氫電池。產(chǎn)品特點(diǎn):高低溫效率高，-40°C和85°C充放電效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)松下和VARTA，歡迎索樣評(píng)測(cè)。