鋰離子電池和鉛酸電池哪個好
鋰電池和鉛酸電池相比較的話,鋰離子電池的平均電壓水平更高,其能量密度高。換句話來說同樣大小的電池,鋰離子電池容量更多。除此之外鋰離子電池相當(dāng)來說更輕,攜帶更加方便,而且壽命使用壽命也更加的長。除了這點之外,鋰離子電池的適應(yīng)環(huán)境更高更強(qiáng),受到溫度影響更小并且更加的生態(tài)環(huán)保。
鋰電池的主要優(yōu)點:
1.使用壽命長,循環(huán)次數(shù)還長
鋰電池使用壽命相較較長,使用壽命可達(dá)到六年之上,磷酸亞鐵鋰為正極的電池用1CDOD充放,有可以使用一千次的記錄;
2.無記憶效應(yīng)剎那間動力高
具有高功率承受能力,在這當(dāng)中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力,有利于高強(qiáng)度的啟動加速;自放電率低,無記憶效應(yīng);
3.鋰電池電壓平臺高,可以很好的制作成鋰電池組
鋰電池電壓平臺高:單體電池的平均工作電壓為3.7V或3.2V,約等于3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓,有利于組合成電池電源組.
4.能量比高,重量還輕
相較電池來講鋰電池能量密度高。具有高儲存能量密度,現(xiàn)階段已達(dá)到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍;相較鉛酸電池來講鋰電池重量輕,同樣體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5-6。
當(dāng)然,鋰離子電池也有三大缺點,安全穩(wěn)定性相對較差,如果使用不當(dāng),極易發(fā)生爆炸危險。此外,鋰離子電池?zé)o法進(jìn)行大電流放電,生產(chǎn)條件要求高,成本較高。
而且相對于鋰離子電池,鉛酸電池的價格相對便宜,更容易被大眾接受。鉛酸電池具有較高的倍率放電性能。首先,鉛酸電池回收成本要高于鋰離子電池。
然而,鉛酸電池也有它的缺點,例如,重金屬很容易對環(huán)境造成污染;與鋰離子電池相比,鉛酸電池的能量密度較低;它的壽命比鋰離子電池短。
盡管鋰電車有許多優(yōu)點,但從目前來看,鉛酸電動車占主導(dǎo)地位,其主要因素是技術(shù)的不完善,雖然一些鉛酸電動車和電動車巨頭已經(jīng)開始研發(fā)鋰電產(chǎn)品,但作為一個新的涉足領(lǐng)域,許多企業(yè)目前還在不斷摸索和探索,而早期的產(chǎn)品往往還不夠成熟。
當(dāng)然,也有一些人會說,我可以自己改裝鋰離子電池啊,但我想說的是,改裝并不那么簡單,不僅與充電器相匹配,而且還要考慮電機(jī)功率、電壓等多方面因素,所以,不推薦個人改裝。
簡言之,鋰電產(chǎn)品的出現(xiàn)是電動汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的體現(xiàn),但要想取代鉛酸電池,技術(shù)必須達(dá)到匹配的高度,同時必須提高性價比,這樣才能被更多人接受。
眾所周知,汽車的各個部件都有使用壽命,電池也是一樣的。電瓶用途包括:當(dāng)汽車準(zhǔn)備發(fā)動時,電瓶向起動機(jī)放電,由起動機(jī)驅(qū)動飛輪,曲軸轉(zhuǎn)動,從而發(fā)動汽車。當(dāng)引擎沒有足夠的電力或沒有啟動時,為汽車中的電器提供動力,例如音響系統(tǒng),照明系統(tǒng)等,當(dāng)引擎沒有足夠的電力時,蓄電池將收集和存儲電力,以便以后使用。
目前,汽車用蓄電池大致可以分為免維護(hù)電池和普通(非免維護(hù))蓄電池?,F(xiàn)在市面上大多數(shù)車型都使用免維護(hù)蓄電池,而大多數(shù)日系車,使用非免維護(hù)蓄電池,即普通蓄電池。
一般蓄電池又叫鉛酸蓄電池,其電極由氧化鉛和氧化鉛組成,電解液為硫酸溶液。主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定,價格便宜;缺點是經(jīng)常進(jìn)行日常維護(hù)。傳統(tǒng)的普通蓄電池一般使用2年左右,需要定期檢查電解液高度,并加入蒸餾水。